J. Health NPEPS; 2 (1), 2017
Publication year: 2017
Objetivo:
determinar la prevalencia del uso del cinturón de seguridad en conductores y
pasajeros de vehículos automotor de la ciudad de H. Matamoros, Tamaulipas. Método:
el diseño fue observacional, descriptivo y transversal. La muestra fue de forma
aleatoria de 1536 vehículos, se seleccionaron los 6 puntos de mayor tráfico en la
ciudad. El instrumento que se utilizó para la recolección de datos fue una lista de
verificación por observación para corroborar si los ocupantes del vehículo traían
cinturón de seguridad, tomándose los tres primeros vehículos detenidos en fila del
carril derecho. El registro se realizó mientras el semáforo se encontraba en la señal de
alto total (luz roja). Resultados:
se observó una prevalencia del uso del cinturón de
seguridad de 37.7% en conductores de vehículos. El copiloto presento una prevalencia
de 12.8% y los vehículos mayormente utilizados por la muestra fueron auto compacto
(42.2%) y mini van o pick up con 37.7%. Conclusión:
la prevalencia observada en el estudio es significativamente más baja para el uso del cinturón de seguridad en
comparación con estudios de otros países.
Objective:
to determine the prevalence of seat belt use in drivers and passengers of
motor vehicles in the city of H. Matamoros, Tamaulipas. Method:
the design was
observational cross-sectional descriptive, the sample was randomly 1536 vehicles, 6
points of highest traffic in the city were selected, the instrument that used for data
collection was a observation checklist to corroborate If the occupants of the vehicle
were wearing a seatbelt, taking the first three vehicles stopped in a row in the right
lane, the registration was made while the traffic light was on stop (red light). Results:
a prevalence of seat belt use was 37.7% in vehicle drivers; The co-pilot had a
prevalence of 12.8% and the vehicles mostly used by the sample were autocompact
(42.2%) and mini van or pick up with 37.7%. Conclusion:
prevalence for use of seatbelt
observed in the study is significantly lower than studies in other countries.
Objetivo:
determinar a prevalência do uso do cinto de segurança em condutores e
passageiros de veículos motorizados na cidade de H. Matamoros, Tamaulipas. Método:
o
desenho foi observacional, descritivo e transversal. A amostra foi aleatória de 1536
veículos, selecionando em 6 pontos de maior tráfego na cidade. O instrumento utilizado
pra a coleta de dados foi uma lista de verificação de observação para identificar se os
ocupantes do veículo estavam usando cinto de segurança, levando em consideração os
três primeiros veículos parados em uma fileira na faixa da direita. O registro foi feito
enquanto o semáforo estava fechado (luz vermelha). Resultados:
a prevalência do uso
do cinto de segurança foi de 37,7% nos motoristas de veículos; O co-piloto teve uma
prevalência de 12.8% e os veículos mais utilizados pela amostra foram auto compactos
(42.2%) e mini van ou pick up com 37.7%. Conclusão:
a prevalência de uso de cinto de
segurança observada no estudo é significativamente menor do que em outros países.
