Online braz. j. nurs. (Online); 17 (2), 2018
Publication year: 2018
OBJETIVO:
avaliar o perfil dos atendimentos de acidentes de trânsito realizados pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU) de uma cidade da região Sul do Brasil. MÉTODO:
estudo transversal, retrospectivo e quantitativo, desenvolvido com dados de 342 vítimas de acidentes de trânsito atendidos pelo SAMU no ano de 2015, analisados estatisticamente. RESULTADOS:
entre as vítimas, prevaleceram os homens (71,3%); com idades de 15 a 44 anos (65,7%); e que se envolveram em acidentes de automóveis com motos (29,2%). As lesões mais frequentes foram as escoriações (48,2%) e as corto-contusas (33,0%); e as que acometeram múltiplos locais do corpo (50,6%) e os membros inferiores e superiores (85,1%). O suporte avançado atendeu 75,1% das ocorrências. CONCLUSÃO:
constatou-se associação estatística entre os mecanismos do acidente com os grupos etários, com as fraturas abertas e fechadas e com as lesões nos membros superiores e inferiores
AIM:
to evaluate the profile of traffic accident assistance performed by the Mobile Emergency Service (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência – SAMU) of a city in the South of Brazil. METHOD:
a cross-sectional, retrospective and quantitative study, developed with data from 342 victims of traffic accidents attended by SAMU in 2015, statistically analyzed. RESULTS:
among the victims, men prevailed (71.3%); ages ranged from 15 to 44 years (65.7%); and who were involved in automobile accidents with motorcycles (29.2%). The most frequent lesions were bruises (48.2%) and short-bruises (33.0%); and those involving multiple body sites (50.6%) and lower and upper limbs (85.1%). Advanced support accounted for 75.1% of incidents. CONCLUSION:
it was found a statistical association between the mechanisms of accident with age groups, with open and closed fractures and lesions in the upper and lower limbs
OBJETIVO:
evaluar el perfil de la atención a los accidentes de tráfico realizada por el Servicio de Atención Móvil de Urgencia (SAMU) de una ciudad de la región Sur de Brasil MÉTODO: estudio transversal, retrospectivo y cuantitativo, desarrollado con los datos de 342 víctimas de accidentes de tráfico atendidos por el SAMU en el 2015, analizados estadísticamente. RESULTADOS:
entre las víctimas, prevalecieron los hombres (71,3%); con edades de 15 a 44 años (65,7%); involucrados en accidentes de motos (29,2%). Las lesiones más frecuentes fueron las laceraciones (48,2%) y las cortopunzantes (33,0%); y las que ocurren en varios lugares del cuerpo (50,6%) y los miembros inferiores e superiores (85,1%). El soporte avanzado atendió 75,1% de las ocurrencias. CONCLUSIÓN:
se constató que hay asociación estadística entre los mecanismos del accidente con los grupos etarios, con las fracturas abiertas y cerradas y con las lesiones en los miembros superiores e inferiores
