Rev. enferm. UFSM; 7 (1), 2017
Publication year: 2017
Objetivo:
Identificar la percepción del conductor accidentado sobre los factores que influyeron en el accidente de motocicleta. Método:
estudio descriptivo, cualitativo, desarrollado en septiembre de 2015, con quince víctimas de accidentes que conducían la motocicleta en el momento del accidente, en la capital de la provinciade Piauí. Los datos fueron analizados por medio de la técnica deanálisis temático. Resultados:
Del estudio formaron tres categorías: la percepción de las víctimas de accidentes de motocicleta sobre su comportamiento de riesgo; asociación del accidente a la conducta de riesgo del otro conductor y factores externos relacionados alaccidente del motociclista en la concepción del conductor accidentado. Consideraciones finales:
Se evidenció que el gobierno tiene dos grandes desafíos: instituir una educación en el tráfico tan eficaz como la política de venta de las motocicletas e involucrar la sociedad en los debates sobre los problemas que se producen en el tráfico.
Objetivo:
identificar a percepção do condutor acidentado sobre os fatores que influenciaram no acidente motociclístico. Método:
pesquisa descritiva, qualitativa, desenvolvida no mês de setembro de 2015, com quinze pessoas acidentadas, que conduziam a motocicleta no momento do acidente, na capital do Estado do Piauí. Os dados foram analisados pela técnica de análise temática. Resultados:
emergiram neste estudo três categorias: percepção das vítimas de acidente motociclístico quanto ao seu comportamento de risco; associação do acidente ao comportamento de risco do outro condutor; e fatores externos relacionados ao acidente do motociclista na concepção do condutor acidentado. Considerações finais:
Evidenciaram-se dois grandes desafios do poder público: instituir uma educação no trânsito tão eficaz quanto a política de venda de motocicletas e, envolver a sociedade em debates sobre os problemas que ocorrem no trânsito.
Aim:
to identify the perception of the injured driver about the factors that influenced the motorcycle accident. Method:
a descriptive, qualitative research, developed with fifteen accident victims who were driving the motorcycle at the time of the accident, in September 2015, in the capital of the State of Piaui. Data was analyzed using a thematic analysis. Results:
three categories emerged in this study: motorcycle accident victim's perception in relation to their risk behavior; association of the accident to the risky behavior of the other driver and external factors related to the motorcycle accident from the injured driver's perspective. Final thoughts:
two great challenges were evidenced: to consolidate a traffic education as effective as the motorcycle sales policy, and the other is to involve society in debates about problems that occur in traffic.
