Rev. enferm. Cent.-Oeste Min; 11 (), 2021
Publication year: 2021
Objetivo:
Descrever as características dos atendimentos às vítimas de trauma admitidas
em um pronto socorro de grande porte, via transporte aéreo. Método:
Estudo transversal
que analisou 107 prontuários de vítimas de trauma admitidas via transporte aéreo. Os
dados foram submetidos à análise estatística descritiva. Resultados:
Predominou o sexo
masculino (63,3%), mediana de idade de 32 anos (IQ:23-51), vítimas de colisão
automobilística (28,0%), transportadas por serviço aéreo público (86,0%) e nível de
prioridade vermelho (55,7%). À admissão, 55,0% possuíam prótese de vias aéreas e
57,9% tiveram lesão na região do crânio. 72,9% realizou tomografia, 60,7% recebeu
tratamento cirúrgico e 12,1% evoluiu a óbito no pronto socorro. O tempo de internação
hospitalar teve mediana de sete dias (IQ: 1,5 -33,0), 57,0% recebeu alta domiciliar e
26,2% evoluiu a óbito. Conclusão:
As vítimas, maioritariamente, eram graves e
demandaram atendimento imediato e especializado, incluindo propedêuticas e
terapêuticas de alta complexidade(AU)
Objective:
To describe the characteristics of care provided to trauma victims admitted to
an emergency room (ER) by air medical transport. Method:
107 medical records were
collected and submitted to descriptive statistical analysis. Results:
Prevalence of male
individuals (63.3%), at a median age of 32 years (IQR: 23-51), car crash as a trauma
mechanism (28.0%), public air transport (86.0%), and emergency priority level (55.7%).
Upon admission, 55.0% had airway prosthesis, 68.2% received supplemental oxygen and
85.0% were immobilized on a long backboard. Limbs (66.3%) and skull (57.9%) were the
most affected body regions. Tomography was performed in 72.9%. 60.7% received
surgical treatment while 12.1% died in the ER. Length of hospital stay was seven days
(IQR: 1.5 -33.0). More than half were discharged (57.0%) and 26.2% died. Conclusion:
Trauma victims admitted via air medical transport were mostly in serious condition and
demanded immediate, specialized care, including highly complex care(AU)
Objetivo:
Describir las características de la atención a las víctimas de trauma admitidas en
un servicio de urgencias vía transporte aéreo. Método:
Este estudio transversal analizó
107 historias clínicas de pacientes víctimas de trauma, admitidos en un servicio de
urgencias vía transporte aéreo. Resultados:
Predominó el sexo masculino (63,3%), edad
mediana de 32 años (IQ:23-51), colisión automovilística como mecanismo de lesión
(28,0%), transporte por servicio aéreo público (86,0%) y nivel de prioridad emergencia
(55,7%). En la admisión, 55,0% tenían prótesis de vía aérea, 68,2% recibian oxígeno
suplementario y 85,0% estaban inmovilizados en tablas largas. Los miembros (66,3%) y
cráneo (57,9%) fueron lasregiones corporales más afectadas. La tomografía fue realizada
en 72,9%, 60,7% recibió tratamiento quirúrgico y 12,1% evolucionaron a óbito. El tiempo
de internación fue de siete días (IQ: 1,5-33,0). 57,0% recibió alta domiciliaria y 26,2%
evolucionaron a óbito. Conclusiones:
Las víctimas de trauma admitidas vía transporte
aéreo eran en su mayoría graves y demandaron atención inmediata y especializada,
incluyendo propedéuticas y terapéuticas de alta complejidad(AU)
