Rev. Pesqui. (Univ. Fed. Estado Rio J., Online); 6 (2), 2014
Publication year: 2014
Objective:
To identify the profile of victims of road accidents with involvement of motorcycles among workers of a textile industry in the Rio Grande do Norte State. Method:
This is a cross-sectional and descriptive study, with data collected from medical records and registrations from the company itself in the period from 2008 to 2009. Results:
It has unveiled 81 cases of accidents with workers involving motorcycles, of which 62% were males, with higher incidence between 22 and 25 years; 69% needed removal equal to or less than 15 days; when the removal time was greater than 15 days, the average was 274,3 days; 71% suffered injuries on the lower and upper limbs. Conclusion:
The recognition of these characteristics is useful to subsidize strategies for preventing motorcycle accidents and improving the reference emergency service.
Objetivo:
Identificar o perfil das vítimas de acidentes de trajeto com envolvimento de motocicletas entre trabalhadores de uma indústria têxtil do Rio Grande do Norte. Método:
Estudo transversal, descritivo, com dados coletados nos prontuários e registros da própria indústria no período de 2008 a 2009. Resultados:
81 casos de acidentes com trabalhadores envolvendo motocicletas, dos quais 62% eram do sexo masculino, com maior incidência entre 22 e 25 anos; 69% necessitaram de afastamento igual ou inferior a 15 dias; quando o afastamento foi superior a 15 dias, a média foi de 274,3 dias; 71% sofreram lesões em membros inferiores e superiores. Conclusão:
O reconhecimento dessas características é útil para subsidiar estratégias de prevenção dos acidentes de motos e o aprimoramento do serviço de referência em emergência.
Objetivo:
Identificar el perfil de las víctimas de accidentes in itinere con envolvimiento de motocicletas entre trabajadores de una industria textil en el Estado de Rio Grande do Norte. Método:
Estudio descriptivo, transversal, con datos recogidos en archivos médicos y registros de la propia industria en el período comprendido entre 2008 y 2009. Resultados:
81 casos de accidentes con trabajadores envolviendo motocicletas, de los cuales 62% eran hombres, con mayor incidencia entre 22 y 25 años; 69% necesitaron de alejamiento igual o inferior a 15 días; Cuando el alejamiento fue mayor que 15 días, el promedio fue de 274,3 días; 71% han sufrido lesiones en los miembros inferiores y superiores. Conclusión:
El reconocimiento de estas características es útil para respaldar estrategias de prevención de accidentes de motocicletas y la optimización del servicio de referencia en emergencia.
