Rev. enferm. Cent.-Oeste Min; 8 (), 2018
Publication year: 2018
OBJETIVO:
descrever o perfil epidemiológico das vítimas de acidentes de trânsito socorridas por um Serviço de Atendimento Móvel de Urgência. MÉTODO:
estudo exploratório, descritivo, de abordagem quantitativa dos dados. A coleta foi realizada de janeiro a junho de 2016 em hospital referência em atendimento de urgência e emergência. RESULTADOS:
foram analisadas 125 ocorrências de Acidentes de Trânsito, sendo 101 (80,8%) do sexo masculino, com faixa etária entre 18 a 73 anos. Desses, 49,6% estudaram até o Ensino Médio. A Unidade de Suporte Básico à Vida foi utilizada em 87,2% dos casos relatados e 42,4% das vítimas foram socorridas em tempo inferior a 20 minutos, 84% sofreram colisão e 50 (40%) dos acidentes ocorreram pela manhã. CONCLUSÃO:
a caracterização deste perfil gera subsídios para elaboração de estratégias visando melhorar a qualidade da assistência prestada.
OBJECTIVE:
to describe the epidemiological profile of victims of traffic acidents rescued by a Mobile Emergency Care Service. METHOD:
exploratory, descriptive study, with quantitative data approach. Collection occurred from January to June 2016 at a hospital reference in urgency and emergency care. RESULTS:
125 reports of Traffic Accidents were analyzed, of which 101 (80.8%) were males, aged between 18 and 73 years. Of them, 49.6% studied until High School. The Basic Life Support Unit was used in 87.2% of the reported cases and 42.4% of the victims were rescued in less than 20 minutes, 84% suffered collision and 50 (40%) accidents occurred in the morning. CONCLUSION:
the characterization of this profile subsidizes the elaboration of strategies aimed at improving the quality of the provided care.
OBJETIVO:
describir el perfil epidemiológico de las víctimas de accidentes de tránsito socorridas por un Servicio de Atención Móvil de Urgencia. MÉTODO:
estudio exploratorio, descriptivo, de abordaje cuantitativo de los datos. La recolección fue realizada desde enero a junio de 2016 en un hospital de referencia en atención de urgencia y emergencia. RESULTADOS:
se analizaron 125 casos de accidentes de tráfico, siendo 101 (80,8%) del sexo masculino, con edad entre 18 y 73 años. De ellos, 49,6% estudiaron hasta la Enseñanza Media. La Unidad de Soporte Básico a la Vida fue utilizada en el 87,2% de los casos reportados y el 42,4% de las víctimas fueron socorridas en tiempo inferior a 20 minutos, 84% sufrieron colisión y 50 (40%) accidentes ocurrieron por la mañana. CONCLUSIÓN:
la caracterización de este perfil genera subsidios para la elaboración de estrategias para mejorar la calidad de la asistencia prestada.
