Características de acidentes por transporte terrestre atendidos em hospitais públicos
Características de accidentes de transporte terrestre atendidos en hospitales públicos
Characteristics of road traffic accidents based on public hospital services

Cogit. Enferm. (Online); 23 (2), 2018
Publication year: 2018

RESUMO Objetivo:

caracterizar os acidentes por transporte terrestre atendidos em hospitais públicos de referência no Estado de Santa Catarina.

Método:

pesquisa descritiva e quantitativa. Os dadosdos acidentes foram coletados, de julho a setembro de 2015, mediante formulário estruturado. Constituíram a amostra 139 prontuários de duas emergências. Na análise,aplicou-se a estatística descritiva.

Resultados:

os acidentes envolveram principalmente homens (n=112; 80,6%), de 20 a 29 anos (n=53; 38,2%). Destacaram-se os acidentes de colisão carro/moto (n=44; 31,7%) e ocorridos nas sextas-feiras (n=27; 19,4%) à noite (n=11; 7,9%). O segmento corpóreo mais atingidoisoladamente foram os membros inferiores (n=49; 35,2%). Na maioria dos acidentes (n=95; 68,3%),o paciente ficou hospitalizadopor, no mínimo,24 horas.

Conclusão:

as medidas preventivas dos acidentes por transporte terrestre deverão se voltar, sobretudo, aos homens, jovens, que utilizam automóvel e motocicleta, destacando-se as ações de fiscalização do trânsito próximas ao final de semana e de estímulo ao uso de equipamentos de segurança.

RESUMEN Objetivo:

Caracterizar los accidentes de transporte terrestre atendidos en hospitales públicos de referencia del Estado de Santa Catarina.

Método:

Investigación descriptiva, cuantitativa. Datos de accidentes recolectados de julio a setiembre de 2015, mediante formulario estructurado. Muestra constituida por 139 historias clínicas de dos servicios de urgencias. Los datos recolectados fueron analizados por estadística descriptiva.

Resultados:

Los accidentes involucraron especialmente a hombres (n=112; 80,6%), de 20 a 29 años (n=53; 38,2%). Prevalecieron accidentes de colisión automóvil/motocicleta (n=44; 31,7%) sucedidos en viernes (n=27; 19,4%), de noche (n=11; 7,9%). La zona corporal más afectada individualmente fueron los miembros inferiores (n=49; 35,2%). En la mayoría de los accidentes (n=95; 68,3%), el paciente quedó internado al menos por 24 horas.

Conclusión:

Las medidas preventivas para accidentes de transporte terrestre deberán orientarse particularmente a hombres jóvenes, usuarios de automóviles y motocicletas, destacándose acciones de control de tránsito cercanas al fin de semana, y de promoción del uso de equipos de seguridad.

ABSTRACT Objective:

to characterize road traffic accidents based on the services provided in public reference hospitals of the state of Santa Catarina.

Method:

descriptive, quantitative research. Data of the accidents were collected from July to September 2015 through the use of a structured form. The sample consisted of 139 medical records of two emergency units. Descriptive statistics was applied in the analysis.

Results:

the accidents mainly involved men (n=112; 80.6%), aged from 20 to 29 years (n=53; 38.2%). There was a predominance of car/motorcycle accidents (n=44; 31.7%) on Fridays (n=27; 19.4%) in the evening (n=11; 7.9%). Lower limbs represented the most commonly body segment individually affected (n=49; 35.2%). In most accidents (n=95; 68.3%) the patient remained hospitalized for at least 24 hours.

Conclusion:

preventive measures for road traffic accidents should be especially focused on young men that use cars and motorcycles, with an emphasis on traffic control actions on the eve of weekends and actions promoting the use of safety equipment.