Segurança rodoviária infantil: conhecimentos e atitudes dos pais na utilização do sistema de retenção no recém-nascido

Publication year: 2015

Enquadramento:

A segurança é um direito da criança, que deve ser assegurado pelos pais e sociedade em geral, pois devido à sua vulnerabilidade estão sujeitas a um maior risco de lesões e morte. O transporte seguro de recém-nascidos/crianças em automóveis é uma preocupação, pois os acidentes de viação são a principal causa de mortalidade e morbilidade nesta faixa etária. Nos acidentes rodoviários, o uso correto de um sistema de retenção para crianças (SRC), desde o nascimento, constitui uma forma eficaz de proteção.

Objetivos:

Caracterizar os conhecimentos e atitudes dos pais no uso do SRC; analisar a influência do processo de aquisição e de informação dos pais sobre o uso do SRC; identificar a relação entre as variáveis sociodemográficas dos pais e o uso de SRC; determinar se os conhecimentos são mediadores das atitudes dos pais na utilização do SRC.

Métodos:

Estudo quantitativo, transversal, descritivo e correlacional, realizado numa amostra não probabilística, por conveniência de 112 pais de recém-nascidos, mães com média de idade de 30,37 anos (Dp=5,63) e pai 33,91 (Dp=6,09). Para recolha de informação utilizou-se um questionário, construído para o efeito, que os pais preencheram 24-48h após o parto durante os meses de março a maio de um centro hospitalar da região norte de Portugal.

Resultados:

Maioritariamente tinham como escolaridade o ensino secundário e entre 1 a 4 filhos. O SRC fazia parte do ―enxoval‖ do bebé em 54,5% dos participantes, destes, 72,3% já o tinha experimentado no automóvel e pretendiam usá-lo na alta desde a maternidade 97,3%. Contudo, apurou-se que apenas 47,3% o faria de forma adequada, apesar de 83% referir conhecer a legislação e todos reconhecerem que previne lesões em caso de acidente e 67% admitir ter conhecimentos adequados sobre SRC. Concluiu-se haver relação entre os conhecimentos e a idade e a escolaridade das mães, e pelos resultados obtidos, inferimos que melhores conhecimentos conduzem a melhores atitudes na utilização do SRC.

Conclusões:

Os resultados indicam que os conhecimentos dos pais sobre o uso adequado de SRC continuam insuficientes. Este facto justifica o investimento no ensino, treino e preparação dos pais para a alta segura desde a maternidade, momento particularmente sensível, e que será determinante nas atitudes de promoção da segurança rodoviária das crianças e adolescentes.

Background:

security is a right of the child, which must be provided by parents and society in general, because due to their vulnerability are subject to greater risk of injury and death. The safe transport of newborns/children in cars is a concern because traffic accidents are the leading cause of mortality in this age group. In road accidents, the correct use of a restraint system for children (CRS) from birth, is an effective form of protection.

Objectives:

To identify the knowledge and attitudes of parents in the use of CRS; analyze the influence of the procurement process and informing parents about the use of CRS; identify the relationship between the sociodemographic variables of parents and the use of CRS; determine whether the knowledge mediate the attitudes of parents in the use of CRS.

Methods:

quantitative study, cross-sectional, descriptive and correlational, held in a non-probabilistic sample of convenience of 112 parents of newborns, mothers with a mean of age of 30,37 years (SD= 5,63) and father 33,91 (SD= 6,09). For data collection was used a questionnaire prepared for the purpose, the parents completed 24-48 hours after birth during the months from March to May of a hospital in the northem region of Portugal.

Results:

Mostly had as education secondary school and between 1-4 children. The CRS was part of the ―trousseau‖ baby in 54,5% of participants, of these, 72,3% had already experienced in the car and wanted to use it on high from the maternity 97,3%. However, it was found that only 47,3% would adequately, although 83% refer aware of the legislation and all recognize that prevents injuries in case of accidents and 67% admit to having adequate knowledge of CRS. It was found relation between the knowledge and the age and education of the mothers, and the results obtained, we infer that better knowledge lead to better attitudes in the use of CRS.

Conclusions:

The results indicate that parent’s knowledge about the proper use of CRS remains weak. This justifies the investment in education, training and preparation of parents on high safe from motherhood, particularly sensitive time, and that will be crucial in promoting attitudes of road safety of children and adolescents