Transporte inter-hospitalar da pessoa em situação crítica: perceção de segurança dos enfermeiros da ULSNA

Publication year: 2018

A segurança nos cuidados de saúde é eminentemente um direito do doente e constituí um dever do profissional que lhe presta cuidados, nomeadamente no decorrer de um transporte inter-hospitalar (TIH) da pessoa em situação crítica (PSC). O presente estudo, de natureza quantitativa, descritivo-correlacional, tem como objetivo “Avaliar a perceção de segurança dos enfermeiros que realizam transporte inter-hospitalar da Pessoa em Situação Crítica e quais os fatores que a influenciam”. Através de amostragem não probabilística, intencional, constituiu-se uma amostra de 59 enfermeiros que realizaram TIH da PSC nos últimos 5 anos. Definiram-se como hipóteses de investigação, a existência de relação significativa entre a idade dos enfermeiros e a sua perceção de segurança, as suas capacidades e emoções durante o TIH da PSC, bem como a existência de relação significativa entre a experiência no TIH a PSC no último ano e a perceção de segurança, as capacidades e emoções sentidas pelos enfermeiros durante o TIH da PSC. O instrumento de colheita de dados utilizado foi o questionário, construído tendo por base a revisão bibliográfica. Elaborado em 3 partes, caracterização sociodemográfica e profissional da amostra, perceção de segurança e capacidades (14 itens) e emoções sentidas pelos enfermeiros (10 itens). A primeira, constituída essencialmente por questões de reposta fechada, enquanto que nas restantes, foi criada uma escala tendo em conta o grau de concordância, entre 1 (discordo totalmente) e 5 (concordo totalmente). No final foi colocada uma questão de resposta aberta, onde permite deixar sugestões de melhoria, trabalhada à posteriori. Na análise de dados recorreu-se a técnicas de estatística descritiva e inferencial, nomeadamente a correlação de Pearson, com um nível de significância de 0,05. Os resultados evidenciam que, a experiência no transporte inter-hospitalar da pessoa em situação crítica, confere aos enfermeiros capacidades que aumentam a perceção de segurança no TIH. Embora esteja evidenciado que a perceção de segurança poderá beneficiar com a aplicação futura dos diversos registos enunciados no estudo, não foi possível encontrar uma relação estatisticamente significativa entre a idade dos enfermeiros e a sua perceção de segurança durante o TIH. Por outro lado, foi possível verificar que, a idade influencia as capacidades e emoções sentidas pelos enfermeiros na, no que confere à utilização de protocolos de atuação, ou seja, quanto maior for a idade dos enfermeiros, menor será, na opinião deles, a contribuição dos protocolos de atuação para a segurança da pessoa, durante o transporte inter-hospitalar.
Safety in health care is eminently a patient's right and a duty of the professional who provides care, namely during inter-hospital transport (IHT) of the person in critical condition (PSC). This quantitative, descriptive-correlational study aims to "Assess the perception of safety of nurses who perform inter-hospital transport of the critically ill person and the factors that influence it". Through non-probabilistic, intentional sampling, a sample of 59 nurses who have performed HICT of PSC in the last 5 years was constituted. The research hypotheses were defined as the existence of a significant relationship between the age of nurses and their perception of safety, their abilities and emotions during HIP HIT, as well as the existence of a significant relationship between experience in HIP HIT in the last year and the perception of safety, abilities and emotions felt by nurses during HIP HIT. The data collection instrument used was the questionnaire, built based on the literature review.

It was divided into three parts:

sociodemographic and professional characterisation of the sample, perception of safety and skills (14 items) and emotions felt by nurses (10 items). The first, consisting essentially of closed-ended questions, while in the others, a scale was created taking into account the degree of agreement, between 1 (totally disagree) and 1 (strongly disagree). At the end, an open-ended question was asked, allowing suggestions for improvement to be made, which was worked on a posteriori. Descriptive and inferential statistical techniques were used to analyse the data, namely Pearson's correlation, with a significance level of 0.05. The results show that experience in the inter-hospital transport of critically ill people gives nurses skills that increase their perception of safety in HIC. Although it is evident that the perception of safety could benefit from the future application of the various records listed in the study, it was not possible to find a statistically significant relationship between the age of nurses and their perception of safety during HIT. On the other hand, it was possible to verify that age influences the capacities and emotions felt by nurses regarding the use of action protocols, i.e. the older the nurses, the lower, in their opinion, the contribution of action protocols to the safety of the person during inter-hospital transport.